NVL
https://novostivl.ru/post/527699/
На производстве в Красноярске впервые собрали троллейбус
На производстве в Красноярске впервые собрали троллейбус | 20.05.2022 | NVL
На производстве в Красноярске впервые собрали троллейбус
Это совместная сборка России и Беларуси
20220520T0947
20221016T1445
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Это совместная сборка России и Беларуси В Красноярске представлен троллейбус местной сборки. Машина изготовлена в 321 кузове модели третьего поколения. Как сообщает abw.by, троллейбус – совместный российско-белорусский проект. Разработчик машины – «Белккомунаш». На сборку пока первого троллейбуса ушло 3 месяца. Машина полностью адаптирована к местным условиям. Троллейбус может обходиться без контактной сети и проезжать приличный путь в 15–20 км на одной подзарядке. Это позволяет ему спокойно объезжать внезапные препятствия, к примеру, в виде ДТП. Известно, что транспорт имеет современную «начинку». В троллейбусе стоят климатическая установка, камеры, мониторы, есть USB-порты и даже WI-FI. Число сидячих мест – 25. Общая вместимость – 90 человек. На данный момент троллейбус проходит сертификацию, после его ждут тестовые испытания, а вот потом ему будет можно на линию. В случае удачи на первых порах планируется сборка 30 единиц такого транспорта в год. В перспективе – наладить выпуск для других городов. Ранее издание NVL сообщило: Шри-Ланка, погрязшая в топливном кризисе, просит помощи у России.
NVL
main-n@novostivl.ru
127
72
127
72
Алексей Зюзин
Новости
ru-RU
NVL
main-n@novostivl.ru
127
72

09:47 20.05.2022

Новости
Автомобили

На производстве в Красноярске впервые собрали троллейбус

Это совместная сборка России и Беларуси

В Красноярске представлен троллейбус местной сборки. Машина изготовлена в 321 кузове модели третьего поколения. Как сообщает abw.by, троллейбус – совместный российско-белорусский проект. Разработчик машины – «Белккомунаш».

На сборку пока первого троллейбуса ушло 3 месяца. Машина полностью адаптирована к местным условиям. Троллейбус может обходиться без контактной сети и проезжать приличный путь в 15–20 км на одной подзарядке. Это позволяет ему спокойно объезжать внезапные препятствия, к примеру, в виде ДТП.

Известно, что транспорт имеет современную «начинку». В троллейбусе стоят климатическая установка, камеры, мониторы, есть USB-порты и даже WI-FI. Число сидячих мест – 25. Общая вместимость – 90 человек.

На данный момент троллейбус проходит сертификацию, после его ждут тестовые испытания, а вот потом ему будет можно на линию. В случае удачи на первых порах планируется сборка 30 единиц такого транспорта в год. В перспективе – наладить выпуск для других городов.

Ранее издание NVL сообщило: Шри-Ланка, погрязшая в топливном кризисе, просит помощи у России.

Алексей Зюзин
автор статьи